Fondata nel 1904, Rolls-Royce si guadagnò ben presto un'ottima reputazione riguardo la qualità e l'affidabilità delle sue vetture, grazie alle prestazioni della 40/50 CV, o Silver Ghost, soprattutto nella London to Edinburgh Trial del 1911 e a Brooklands. Tuttavia, per l'ambizioso amministratore delegato Claude Johnson questo doveva essere solo l'inizio. Voleva conquistare il mercato europeo e sapeva che il successo in un evento continentale di alto profilo era la chiave. L'Alpine Trail del 1913 gli avrebbe fornito l'opportunità che stava cercando.

Il legame tra Citroën e Michelin risale ai tempi di André Citroën e alla sua amicizia con i fratelli Michelin, che si consolidò nel corso degli anni, in particolare ai tempi della DS, equipaggiata solo con pneumatici Michelin.

Esattamente un secolo fa, una Bentley 3.0 Litre divenne la prima auto britannica a prendere parte alla prima edizione della 24 Ore di Le Mans. E nell'anno del centenario della corsa e dell'auto, quella Bentley è stata acquistata per oltre 3 milioni di sterline.

La Bentley Speed Six è stata la prima vettura a vincere per due edizioni consecutive - 1929 e 1930 - la 24 Ore di Le Mans.

Rotondità flessuose e superfici curve modellate con lamiere di metallo color argento avvolgevano le W 25 aerodinamiche da corsa. Quasi organicamente, i passaruota anteriori e posteriori si curvavano verso l'alto rispetto alla carrozzeria del veicolo. Ai lati, le ruote erano rivestite fino sotto i mozzi con coperture che potevano essere ripiegate per i lavori di manutenzione.