Il veicolo commerciale come lo conosciamo oggi è nato nella seconda metà degli anni Trenta. Fu un’idea di Citroën che aveva già una buona esperienza in questo campo. Infatti i suoi primi commerciali erano usciti dalle sue catene di produzione poco dopo il 1919.

Ottanta anni fa, dal genio di due intraprendenti italiani emigrati in Francia, nasceva la Talbot Lago T150 SS Coupè. O "Goccia d’acqua" come venne chiamata per l’eccezionale forma delle sue linee, anche se gli inglesi preferivano Teardrop (lacrima).

La storia della Rover 75 è quella di un’auto che avrebbe potuto risollevare i destini di un’azienda in crisi, ma fu invece stroncata sul nascere. Soprattutto dalle parole che hanno compromesso il successo commerciale di una delle migliori vetture mai costruite dalla Rover, contribuendo alla fine del marchio stesso.

Ottantacinque anni fa nasceva la Peugeot 301, l’antenata della nuova 308, in un momento particolarmente difficile per l’Europa.

Quarant’anni fa debuttò sul mercato la Peugeot 305. Classica tre volumi di classe media della fine degli anni Settanta, può essere considerato l’anello di congiunzione tra gli stilemi stilistici degli anni passati e quelli che avrebbero caratterizzato la produzione della Peugeot negli anni futuri.