La Jaguar E-type fu presentata alla stampa mondiale al Restaurant du Parc des Eaux Vives di Ginevra il 15 marzo 1961. Fu tale l'entusiasmo dei media ed il clamore per la dimostrazione su strada che Sir William Lyons, fondatore di Jaguar, ordinò al capo-collaudatore Norman Dewis di portare da Coventry sino in Svizzera un altro modello, guidando tutta la notte, per arrivare in tempo per l’apertura della seconda giornata del salone.

Maserati celebra Bora, la prima vettura stradale a motore posteriore centrale della storia del marchio. Esattamente cinquanta fa, l’11 marzo 1971, il Salone di Ginevra fece da palcoscenico al debutto dell’auto, la cui produzione terminò nel 1978 con 564 esemplari costruiti.

La prima A6G 2000 costruita dalla Maserati fu consegnata esattamente 70 anni fa, nel febbraio 1951.
La lettera A era un omaggio ad Alfieri Maserati, 6 indicava il tipo di motore (6 cilindri in linea), mentre la lettera G si riferiva al basamento in ghisa del propulsore e 2000 alla sua cilindrata.

A metà degli anni Cinquanta, nella gamma Citroën mancava un vettura media, che si posizionasse tra la 2Cv e la DS. La ricostruzione post-bellica e gli investimenti che avevano portato, tra il 1947 e il 1955, al lancio di tre modelli quali il veicolo commerciale Type-H, la 2CV e la DS19, avevano pesato sulle casse del marchio. C’erano tante idee ma pochi soldi.

Land Rover Classic realizzerà un'edizione limitata della Defender, la Works V8 Trophy, completamente equipaggiata all-terrain, per i cui nuovi proprietari è prevista una manifestazione esclusiva presso il castello di Eastnor, sede di Land Rover Experience, nel corso 2021.