La storia della piccola e inconfondibile Mini Moke è uno di quei fenomeni curiosi della storia dell’automobilismo, che trasforma un’auto inizialmente bocciata dal mercato a diventare un oggetto di culto.

E’ stata definita in tanti modi, ma l’espressione più famosa e, probabilmente, quella che la descrive meglio, è “la più grande Jaguar che non c’è mai stata”.

La storia della Renault 16, presentata al Salone di Ginevra del 1965, una delle berline più innovative di tutti i tempi, inizia nel 1958, quando Pierre Dreyfus, presidente della Renault dal 1955 al 1975, lanciò il progetto ambizioso di un’ammiraglia equipaggiata con motore 6 cilindri. 

Nel giugno del 1970 venne presentata al mondo la Range Rover, uno dei veicoli più significativi nella storia dell’automobile. Nel corso dei suoi 45 anni la Range Rover ha introdotto una serie di novità assolute nel campo dell’industria automobilistica, una serie di avanzate soluzioni tecnologiche, molte delle quali sono divenuti standard su tutte le auto. Dell’originale Range Rover Classic è stato detto che era “un’opera esemplare di design industriale”, quando divenne la prima auto ad essere esposte nel Museo del Louvre. Ed è significativo il fatto che ad aprile di quest’anno la seimilionesima Land Rover prodotta sia stata una Range Rover.

 Il 7 ottobre del 1948, in occasione della 35° edizione del Salone di Parigi, venne presentata una vettura che è parte stessa della storia dell’automobile: la Citroen 2 CV.