Nel giugno del 1970 venne presentata al mondo la Range Rover, uno dei veicoli più significativi nella storia dell’automobile. Nel corso dei suoi 45 anni la Range Rover ha introdotto una serie di novità assolute nel campo dell’industria automobilistica, una serie di avanzate soluzioni tecnologiche, molte delle quali sono divenuti standard su tutte le auto. Dell’originale Range Rover Classic è stato detto che era “un’opera esemplare di design industriale”, quando divenne la prima auto ad essere esposte nel Museo del Louvre. Ed è significativo il fatto che ad aprile di quest’anno la seimilionesima Land Rover prodotta sia stata una Range Rover.

 Il 7 ottobre del 1948, in occasione della 35° edizione del Salone di Parigi, venne presentata una vettura che è parte stessa della storia dell’automobile: la Citroen 2 CV.

La Renault 4 è stato il terzo modello più venduto nella storia dell’automobilismo mondiale dopo il Maggiolino e la Ford T. E, ovviamente, è stata l’auto francese più venduta al mondo, con milioni di esemplari in più di cento Paesi.

Nel 2010, in occasione delle celebrazioni del suo 75° anniversario, Jaguar stupì il pubblico del Salone di Parigi con la concept C-X75. Oltre al fatto di essere esteticamente bellissima, la C-X75 era la prima supercar ibrida, che anticipava McLaren, Porsche e Ferrari che soltanto dopo avrebbero iniziato a percorrere questa strada. Molti, al tempo, furono indotti a pensare che quella concept, molto presto, sarebbe divenuta realtà.

La 1800, nelle sue due varianti Coupè e Fastback, è stata una delle Volvo più famose di tutti i tempi. Al di là delle vendite realizzate in 12 anni di produzione, la 1800 ha svolto un ruolo fondamentale nell’affermazione di Volvo come costruttore di vetture di prestigio. E la sua influenza continua ancora oggi come fonte d’ispirazione del nuovo linguaggio del design del marchio svedese.