CityRover, ovvero la minicar che avrebbe dovuto rilanciare il marchio MG Rover e che, nelle intenzioni del gruppo rimaste tali, avrebbe dovuto prendere il posto della Mini e della Metro: la prima un’icona dell’automobilismo mondiale, la seconda un grande successo commerciale. E che, invece, si rivelò uno dei più grandi flop commerciali della storia dell'auto e contribuì a dare il colpo di grazia all'azienda britannica. Una serie di errori strategici piuttosto che legati alla qualità del prodotto affossò il progetto e l'azienda.

Un itinerario nella storia del motorismo britannico in sei tappe, da Coventry a Birmingham.

Nell’aprile del 1965 una Volvo PV544 tagliava per prima il traguardo del Safari Rally, in assoluto una delle gare più difficili ed impegnative. Alla guida Joginder Singh, navigatore suo fratello Jaswant. Un successo così inaspettato che fece immediatamente il giro del mondo.

Virtualmente non è stata mai utilizzata per 47 anni, la Austin Mini Van del 1968 che sarà una delle auto protagoniste della Silverstone Auctions’ Practical Classics Restoration Show Sale che si terrà al NEC di Birmingham.

Pochi forse sanno che Bob Marley guidava una Land Rover. Così, quando la Sandals Resorts International, che distribuisce il marchio per i Caraibi, ne è venuta a conoscenza, è partito il progetto per restaurare l'auto dell’artista giamaicano.