Land Rover Defender Works V8 Trophy

Land Rover Classic realizzerà un'edizione limitata della Defender, la Works V8 Trophy, completamente equipaggiata all-terrain, per i cui nuovi proprietari è prevista una manifestazione esclusiva presso il castello di Eastnor, sede di Land Rover Experience, nel corso 2021.

Riprogettata partendo dalle specifiche della Defender Works V8 del 2012-2016, questa nuova edizione speciale monta il motore 5.0 litri V8 a benzina da 405 CV, la trasmissione ZF automatica ad 8 rapporti, impianto freni, sospensioni e sterzo migliorati ed una vasta gamma di accessori per il fuoristrada.
I 25 esemplari della Defender Works V8 Trophy in versione 90 e 110 avranno una livrea esclusiva Eastnor Yellow e cerchi in acciaio da 16" in tinta. Gli archi passaruota, il cofano e il portellone sono in tinta a contrasto Narvik Black. I veicoli sono inoltre equipaggiati con fari LED, griglia Heritage, distintivi Land Rover Trophy e grafica della partecipazione all'evento personalizzata per ciascun cliente.
L'equipaggiamento all-terrain comprende un verricello anteriore, roll-cage multi-point, portapacchi da tetto, protezione sottoscocca, bullbar ad A, snorkel, fari ausiliari LED e pneumatici mud-terrain.
Internamente, rivestimenti in pelle nera Windsor, con cuciture gialle a contrasto sui sedili sportivi Recaro e quadrante dell'orologio Land Rover Trophy di Elliot Brown L'infotainment a bordo è il Classic Infotainment System, sviluppato da Land Rover Classic, che integra connettività e navigatore.
Durante l’anno, i clienti della Defender Works V8 Trophy saranno invitati a cimentarsi in un'avventura esclusiva di tre giorni presso il Castello di Eastnor, casa spirituale del training all-terrain, dei test e dello sviluppo delle Land Rover. Occasione nella quale i clienti potranno guidare per la prima volta il veicolo, personalizzato con i propri nomi e la bandiera del Paese di provenienza. In seguito affronteranno una serie di sfide ispirate alle avventure ed alle competizioni mondiali che si sono svolte negli oltre 70 anni di vita della produzione Land Rover.
Durante l'evento sarà a disposizione di ogni cliente un coach esperto, che gli darà l'opportunità di apprendere le tecniche di guida estrema sul proprio veicolo, prima di mettere alla prova le proprie abilità. Ognuno competerà per una intera gamma di premi, incluso il più importante, riservato al vincitore assoluto, che verrà proclamato più avanti.
Entrambe le Defender Works V8 Trophy 90 e 110 sono disponibili per gli ordini direttamente da Land Rover Classic.

STORIA DELLA DEFENDER V8

• I motori V8 sulla Defender e precedenti modelli furono montati per la prima volta sulla Series III Stage 1 V8 del 1979. Il 3.5 litri Rover V8 a carburatori erogava circa 91 CV
• La Land Rover 110 del 1983, e la 90 del 1984, montavano lo stesso 3.5-litri Rover V8 della Series III Stage 1 V8, ma da 114 CV, portato poi a 137 CV nel 1987.
• Per il solo Nord America nel 1992 sulla 90 e 110 fu montata una versione del Rover 3.9 litri V8 da 184 CV a iniezione, con trasmissione automatica a quattro rapporti.
• Nel 1998, il 4.0-litri V8 iniezione da 192 CV della seconda generazione Range Rover fu montato sulla serie limitata del 50° anniversario della Defender 90, con trasmissione automatica a quattro rapporti.
• La Defender Works V8 con il 5.0-litri aspirato del 2018 divenne la prima Defender V8 ufficiale dal giorno del lancio nel 1998.