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Arriva la Jaguar E-type – 70 anni di XK. Terza parte

Il motore XK, che aveva ottenuto così tanti successi in pista, era anche il cuore di ogni modello stradale ed i frutti creativi del reparto design erano un risultato che derivava dal know-how ingegneristico del reparto corse. Il passo successivo nell'evoluzione delle vetture sportive Jaguar avrebbe portato a qualcosa di assolutamente speciale. E dopo i momenti di gloria della C-type e della D-type, il successivo nome fu una logica conseguenza.

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Jaguar, settanta anni di XK – Prima parte

Nel marzo del 1945 Williams Lyons, fondatore della Swallow Sidecar Company, decise che era arrivato il momento di dare un nuovo nome alla sua società. Decise di chiamarla Jaguar, una denominazione usata già dieci anni prima per un modello SS. Questa nuova immagine del marchio, nell’immediato dopoguerra, era molto di più che un semplice cambiamento di facciata.

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Citroen Mehari, 50 anni fa nel bel mezzo del maggio francese

Il 16 maggio del 1968, proprio nello stesso momento in cui scoppiava il “maggio francese” con l’inizio di una stagione ricca di fermenti sociali, culturali e politici, sui campi da golf di Deauville veniva presentata alla stampa la nuova Citroen Mehari. Una piccola cabriolet, con la carrozzeria interamente di plastica, che sarebbe ben presto diventata un’icona di cui ne furono prodotte quasi 150.000, molte delle quali circolano ancora sulle strade di tutto il mondo.

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Citroen DS19, l’auto che venne dal futuro

La mattina del 6 ottobre 1955, Parigi si risveglia nel suo tipico clima autunnale. Tutto è pronto per la 42° edizione del Salone dell’Auto. Davanti alle biglietterie del Palazzo delle Esposizioni c’è la folla delle grandi occasioni perché grande è l’aspettativa per quello che Citroen sta per presentare al mondo.

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